Carro por assinatura: vantagens e desvantagens da modalidade

Consórcio, leasing, aluguel por curtos períodos… são várias as formas existentes para aqueles que não podem comprar um carro contornar as dificuldades e obter seu veículo. Mas uma nova modalidade está se popularizando agora: o carro por assinatura. Ele tem sido cada vez mais procurado por quem precisa ter um veículo para uso cotidiano sem desembolsar um alto valor ou se comprometer com muitos anos de financiamento.

Você já ouviu falar do carro por assinatura? Não entende direito como funciona? Não se preocupe, pois vamos te explicar, neste texto, como essa modalidade funciona, suas vantagens e desvantagens, e como ela pode ser usada para economizar algum dinheiro.

Como funciona o carro por assinatura?

No modelo de veículo por assinatura, o consumidor faz um contrato com a empresa que oferece o veículo, e paga um valor mensal pelo uso dele. A duração dos contratos varia entre 12 e 48 meses (1 a 4 anos), sendo que os contratos mais longos tendem a ter mensalidades mais baratas. Ao final do período estipulado, o carro é devolvido para a empresa, e você pode alugar um novo, se desejar.

Algo que é muito importante: nessa modalidade, o consumidor fica livre de algumas obrigações existentes para donos de carros, como pagar o IPVA e o seguro. E o carro é sempre zero quilômetro.

Há várias empresas que passaram a oferecer assinatura de carros. As montadoras, locadoras e seguradoras tradicionais aderiram a essa modalidade, mas também há novas empresas que surgiram para explorar esse nicho de mercado.

Quais as vantagens e desvantagens do carro por assinatura?

Para saber o que tem de bom e de ruim na assinatura de veículos, consultamos o professor Wagner Pagliato, do curso de ciências contábeis da universidade UNICID, de São Paulo. Segundo ele, “as vantagens estão em o assinante não se preocupar com documentação, seguro e revisões, pois está tudo dentro da mensalidade. Mas, por outro lado, diferentemente de quando compramos um carro, no final do plano não haverá um patrimônio para ser usado na compra de outro bem.”

Ou seja, ganha-se de um lado evitando gastos com seguro, licenciamento e IPVA, por exemplo. Mas, se houver a necessidade de levantar um dinheiro rápido, vender o carro não será uma opção.

Pagliato explica que outras vantagens do carro por assinatura estão em evitar burocracias e ter, na prática, um carro sempre novo ou seminovo. “O carro assinado será sempre zero quilômetro, e há um contrato com prazo de entrega pré-definido. Ao fim do contrato, é só devolver o carro ou renovar o acordo, pegando outro mais novo”, sugere ele.

Quanto custa um carro por assinatura?

O valor a ser pago por um carro por assinatura vai depender de algumas variáveis, como:

O modelo do veículo
A duração do contrato
O tipo de seguro escolhido (com mais ou menos proteções inclusas)

A franquia de quilometragem (limite de quilômetros rodados por mês ou ano)

Quer dizer, se você escolher um carro dos modelos mais baratos, com os contratos mais longos, seguros com proteções mais básicas e um limite de quilometragem mais baixo, a assinatura sai por valores menores. Mas, ao escolher modelos de luxo, contratos mais curtos, seguros mais amplos, e limites maiores de quilometragem, o valor fica encarecido.

Em geral, os preços partem de algo em torno de R$ 1.600 ao mês, e os modelos mais caros podem superar os R$ 5.000 mensais. Porém, os contratos são reajustados anualmente pela inflação, então sempre vão ficar um pouco mais caros depois do primeiro ano de assinatura.

É mais econômico ter um carro por assinatura?

“Para entender se é melhor a aquisição ou a assinatura, é preciso olhar tanto para os detalhes de cada possibilidade de assinatura, quanto para os valores dos carros novos. Há alguns anos, um modelo de entrada custava por volta de R$ 40 mil, então era mais simples comprar. Nos dias atuais, custa em torno de R$ 70 mil. Nesse sentido, a assinatura é uma modalidade relativamente nova, mas que tem chamado a atenção de quem valoriza mais o uso que a posse”, explica Pagliato.

A resposta para essa pergunta não é tão simples, de acordo com o professor da UNICID. Segundo ele, é necessário colocar tudo no papel, considerando como você costuma usar o carro, e comparar os custos.

Ou seja, é preciso analisar os valores e contratos, tudo o que se gastaria em uma aquisição e em uma assinatura, para ver o que vale mais a pena. Mas, com a alta recente no preço dos veículos no Brasil, há uma boa chance de que o carro por assinatura seja uma opção mais econômica para quem tem o orçamento mais apertado.

Para quem o carro por assinatura pode valer mais a pena?

Há perfis de consumidores e profissionais que podem se beneficiar mais dos carros por assinatura, segundo Wagner Pagliato. Como já foi dito, para quem pode pagar e valoriza ter a posse de um carro para depois poder transformá-la em mais dinheiro ou em outro bem, comprar um carro pode ser mais simples e até benéfico a longo prazo.

Mas, para quem não pode ou não quer arcar com longos financiamentos, assinar o carro pode ser a melhor opção, segundo ele. “Para quem vive de renda variável e não precisa ou não quer ter a propriedade do veículo, o caminho mais tranquilo é a assinatura”, diz ele.

Isso inclui os motoristas de aplicativo. Para quem usa o carro como ferramenta de trabalho, ter um veículo novo e com manutenção garantida pode ser fundamental. Melhor ainda poder fazer isso e não pagar IPVA nem seguro à parte, certo? Aí é só fazer as contas em relação à mensalidade e quilometragem, e se certificar do melhor plano para sua assinatura.

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