Kit GNV: o que você precisa saber antes de colocar no seu carro
- Por: 99 •
- Última atualização: 25/04/2024
A instalação e manutenção de um kit GNV são processos que geram dúvidas em muitos motoristas. Afinal, rodar com carro abastecido a gás natural é realmente seguro e econômico? Quais as vantagens e desvantagens do GNV?
Como a adaptação de um carro não é algo barata, saber detalhadamente como esse combustível funciona é muito importante para o motorista tomar a melhor decisão.
A seguir, apresentamos um guia completo sobre kit GNV. Explicaremos como funciona a instalação, manutenção, preços, vantagens, desvantagens e muito mais.
Ao final, você estará preparado para decidir se vale a pena, ou não, instalar um kit de gás natural veicular em seu carro. Acompanhe!
O que é o kit GNV?
O kit GNV é uma adaptação feita no automóvel para que ele rode com Gás Natural Veicular. Esse combustível é mais econômico e menos poluente, reduzindo os custos do motorista com o abastecimento e evitando a emissão de gases e partículas prejudiciais ao meio ambiente.
Para quem roda como motorista de aplicativo, o Kit GNV é uma solução que vale a pena ser considerada. Afinal, a implantação desse sistema no automóvel impacta diretamente nos rendimentos, podendo chegar a um lucro muito maior.
No entanto, o gás natural também tem suas desvantagens, e daremos detalhes sobre os prós e contras ao longo do texto.
Como funciona o kit GNV?
O kit GNV nada mais é que uma adaptação no sistema de alimentação do motor do carro, que passa a aceitar gás natural veicular, além dos combustíveis líquidos.
Resumidamente, são instalados diversos equipamentos, como cilindro de armazenamento do gás, mangueiras, redutor de pressão etc, conectando o novo combustível ao motor e demais componentes do sistema de alimentação do carro.
Na instalação, o automóvel sofre pequenas alterações na lataria para a fixação do(s) cilindro(s). Além disso, novas peças são implantadas no veículo e algumas podem ser trocadas durante a modificação.
As alterações não modificam em nada o motor do carro, apenas adaptam o sistema de injeção de combustível, fazendo o motor trabalhar com GNV.
Qual o preço para colocar o kit no carro?
O custo de instalação de um kit GNV depende de vários fatores, como a capacidade do cilindro, o modelo do automóvel, a tecnologia do kit (5ª ou 6ª geração, por exemplo) e as diferenças de preço de cada oficina homologada e localidades.
Isso faz com que o preço da implantação de um kit de gás natural no veículo tenha muita variação. Em média, a instalação de um kit GNV varia entre R$3.500 e R$7.000, mas é impossível encontrar valores menores ou maiores.
É importante considerar, também, o custo anual da inspeção periódica que um carro com GNV precisa passar, e que gira em torno de R$300.
Diferença no preço de combustível
Em média, o rendimento de um carro com Kit GNV é 30% maior em comparação à gasolina e 90% acima do etanol. Um carro que consome 10 km/l com gasolina, por exemplo, rende em torno de 13 km/l com GNV e 7 km/l com etanol.
Com o preço atual dos combustíveis, abastecer com GNV vale a pena, visto que o gás costuma ser mais barato que a gasolina e ainda rende mais.
Considerando um preço de R$5,50 do litro da gasolina e de R$4,50 do m³ do gás, por exemplo, a economia no abastecimento gira em torno de 50%.
Entretanto, os preços dos combustíveis variam constantemente e há muita diferença entre os estados.
Dessa forma, para saber se abastecer com GNV é mais econômico, é necessário verificar se o preço desse combustível não está 30% acima da gasolina ou 90% mais caro que o etanol, pensando no rendimento!

É importante fazer a instalação de um kit GNV em uma oficina autorizada. Vamos entender o porquê abaixo!
Como instalar o kit GNV
O primeiro passo para instalar o kit GNV é ir ao Detran de seu estado e solicitar a alteração na característica do veículo. Esta etapa é essencial e obrigatória para que o carro se mantenha dentro da legislação.
O órgão irá emitir um termo de autorização e, em posse desse documento, você deve procurar uma oficina mecânica homologada pelo Inmetro para instalar o kit em seu carro.
No site do órgão, você pode verificar a lista de todos os estabelecimentos autorizados. O processo de instalação dura cerca de 1 dia. Após a modificação, é necessário ir novamente ao Detran para realizar a vistoria.
Com a vistoria aprovada, um novo Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) é emitido, tornando o veículo apto a trafegar legalmente.
Importância da instalação profissional do kit
Além de ser ilegal, a instalação em oficinas não homologadas é algo muito perigoso.
Se não for instalado dentro das normas técnicas, o Kit GNV pode não apenas deixar de funcionar corretamente, como também explodir durante o abastecimento, afinal, estamos falando de um cilindro de gás. Dessa forma, instale o kit somente em oficinas credenciadas
Precisa de manutenção?
Veículos com GNV precisam passar por uma inspeção periódica anual por uma oficina credenciada.
Nessa manutenção, os componentes são verificados conforme
as normas técnicas. Se o veículo for aprovado, a empresa emite o Certificado de Segurança Veicular (CSV).
Esse documento é obrigatório para que carro com GNV possa ter o CRLV emitido anualmente no Detran de seu estado.

Alguns veículos permitem a instalação do kit GNV embaixo do carro, não consumindo espaço do porta malas.
Vale a pena colocar o kit GNV no veículo?
A melhor forma de saber se vale a pena utilizar um kit GNV é analisando as vantagens e desvantagens desse combustível.
É sobre isso que falaremos a seguir:
Vantagens
O GNV está sendo utilizado no Brasil há mais de 20 anos, e isso se deve às suas inúmeras vantagens. Os principais pontos favoráveis são:
Economia a longo prazo
Apesar do custo de instalação e da taxa de inspeção anual, a economia com abastecimento tornam o investimento rentável a longo prazo, principalmente se o proprietário do veículo utiliza bastante o carro.
O retorno sobre o gasto depende de muitos fatores, e quanto mais o motorista trafega, mais rápido o custo de instalação é compensado. Em média, um kit GNV tem os custos pagos em aproximadamente 1 ano para quem roda pelo menos 1.000 km por mês.
Para quem é motorista de aplicativo, portanto, pode ser um bom investimento.
Através de uma calculadora de gastos, você pode colocar tudo na planilha e ter uma estimativa acurada sobre a economia gerada.
Ajuda o meio ambiente
Além de emitir menos CO2 e partículas poluentes, o gás natural ainda tem a vantagem de percorrer grande parte do trajeto em gasodutos, diminuindo ainda mais a pegada de carbono.
Isso torna o GNV menos poluente em relação à gasolina, diesel ou etanol.
Entretanto, o etanol é superior ao GNV em um ponto: é um combustível renovável, ao contrário dos demais.
Pagamento de impostos
Por ser menos poluente, alguns estados brasileiros reduzem a alíquota do IPVA para veículos com kit GNV.
No Paraná, por exemplo, o desconto é de 70%. Os outros estados que também incentivam o gás natural atualmente são o Rio de Janeiro, Minas Gerais, Alagoas e Mato Grosso do Sul.

Alguns postos não possuem local para abastecer o kit GNV, porém, ainda é possível abastecer normalmente o veículo com combustível.
Desvantagens
Apesar das vantagens, a instalação de um kit GNV também traz alguns pontos desfavoráveis:
Perda de potência
É bastante comum que um veículo perca potência após ser convertido para GNV. Após a instalação, o carro pode diminuir a aceleração e até mesmo a velocidade máxima alcançada.
Isso acontece porque o sistema todo do carro foi projetado para queimar gasolina e não GNV, o qual queima mais lentamente do que o combustível tradicional.
No entanto, isso depende muito da forma como o kit GNV é instalado e da tecnologia utilizada. Em kits de 5ª geração implantados com todo o rigor técnico, a perda de potência é praticamente imperceptível.
Porta malas menor
O cilindro de gás GNV é bastante espaçoso, fazendo o carro perder espaço no porta-malas.
Uma maneira de evitar isso é instalar um cilindro menor, de 7,5m³. No entanto, o problema de um cilindro pequeno é a menor autonomia do abastecimento.
Em alguns carros, é possível instalar o cilindro na parte de baixo do veículo. São poucos os modelos que permitem essa adaptação, mas se for possível, é uma ótima alternativa para evitar a perda de espaço.
Manutenção regular
Como mencionado, carros movidos a gás natural precisam passar anualmente por uma inspeção para poderem rodar legalmente.
Essa burocracia gera um custo financeiro, além do gasto de tempo, mas é fundamental para garantir a segurança do uso desse combustível.
A parte boa é que em estados com desconto no IPVA para carros com GNV, o preço da inspeção anual é menos impactante, ou até mesmo menor que o desconto oferecido.
Pode ser difícil abastecer
São poucos os postos de combustíveis que oferecem abastecimento com GNV.
Dependendo da cidade, pode ser difícil encontrar um posto, sem contar que é possível enfrentar filas caso a oferta de gás natural veicular seja muito pequena na localidade
A boa notícia é que carros com GNV são bicombustíveis, ou seja, também aceitam gasolina, etanol ou diesel. A questão é que a grande vantagem (a economia no abastecimento) se torna menor se não houver uma rede de abastecimento eficiente no município.
Devo colocar?
Analisando os prós e contras, cabe ao motorista decidir se a instalação de um kit GNV é realmente vantajosa ou não.
De maneira geral, podemos dizer que esse combustível é uma ótima solução para motoristas de aplicativos que tenham uma boa rede de abastecimento de GNV em sua localidade.
Se for possível instalar o cilindro por baixo do carro, melhor ainda, pois aí não há perda de espaço no porta-malas.
Caso decida pelo GNV, cuide para instalar em uma oficina de qualidade e lembre-se de manter a inspeção anual em dia.
Gostou de saber mais sobre o Kit GNV? Então, acompanhe o blog da 99 e confira outros conteúdos produzidos especialmente para os nossos Motoristas Parceiros!
Privacy Overview
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
__hssrc | session | This cookie is set by Hubspot whenever it changes the session cookie. The __hssrc cookie set to 1 indicates that the user has restarted the browser, and if the cookie does not exist, it is assumed to be a new session. |
AWSALBCORS | 7 days | This cookie is managed by Amazon Web Services and is used for load balancing. |
cookielawinfo-checkbox-advertisement | 1 year | Set by the GDPR Cookie Consent plugin, this cookie is used to record the user consent for the cookies in the "Advertisement" category . |
cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
CookieLawInfoConsent | 1 year | Records the default button state of the corresponding category & the status of CCPA. It works only in coordination with the primary cookie. |
viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
__cf_bm | 30 minutes | This cookie, set by Cloudflare, is used to support Cloudflare Bot Management. |
__hssc | 30 minutes | HubSpot sets this cookie to keep track of sessions and to determine if HubSpot should increment the session number and timestamps in the __hstc cookie. |
bcookie | 2 years | LinkedIn sets this cookie from LinkedIn share buttons and ad tags to recognize browser ID. |
bscookie | 2 years | LinkedIn sets this cookie to store performed actions on the website. |
lang | session | LinkedIn sets this cookie to remember a user's language setting. |
language | 1 year | This cookie is used to store the language preference of the user. |
lidc | 1 day | LinkedIn sets the lidc cookie to facilitate data center selection. |
sp_landing | 1 day | The sp_landing is set by Spotify to implement audio content from Spotify on the website and also registers information on user interaction related to the audio content. |
sp_t | 1 year | The sp_t cookie is set by Spotify to implement audio content from Spotify on the website and also registers information on user interaction related to the audio content. |
UserMatchHistory | 1 month | LinkedIn sets this cookie for LinkedIn Ads ID syncing. |
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
_gat | 1 minute | This cookie is installed by Google Universal Analytics to restrain request rate and thus limit the collection of data on high traffic sites. |
AWSALB | 7 days | AWSALB is an application load balancer cookie set by Amazon Web Services to map the session to the target. |
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
__hstc | 5 months 27 days | This is the main cookie set by Hubspot, for tracking visitors. It contains the domain, initial timestamp (first visit), last timestamp (last visit), current timestamp (this visit), and session number (increments for each subsequent session). |
_ga | 2 years | The _ga cookie, installed by Google Analytics, calculates visitor, session and campaign data and also keeps track of site usage for the site's analytics report. The cookie stores information anonymously and assigns a randomly generated number to recognize unique visitors. |
_ga_53CTF3L67M | 2 years | This cookie is installed by Google Analytics. |
_ga_MTXT8HSYLZ | 2 years | This cookie is installed by Google Analytics. |
_gat_gtag_UA_217930907_1 | 1 minute | Set by Google to distinguish users. |
_gat_gtag_UA_32120185_1 | 1 minute | Set by Google to distinguish users. |
_gat_UA-172664676-1 | 1 minute | A variation of the _gat cookie set by Google Analytics and Google Tag Manager to allow website owners to track visitor behaviour and measure site performance. The pattern element in the name contains the unique identity number of the account or website it relates to. |
_gat_UA-32120185-1 | 1 minute | A variation of the _gat cookie set by Google Analytics and Google Tag Manager to allow website owners to track visitor behaviour and measure site performance. The pattern element in the name contains the unique identity number of the account or website it relates to. |
_gcl_au | 3 months | Provided by Google Tag Manager to experiment advertisement efficiency of websites using their services. |
_gid | 1 day | Installed by Google Analytics, _gid cookie stores information on how visitors use a website, while also creating an analytics report of the website's performance. Some of the data that are collected include the number of visitors, their source, and the pages they visit anonymously. |
_hjAbsoluteSessionInProgress | 30 minutes | Hotjar sets this cookie to detect the first pageview session of a user. This is a True/False flag set by the cookie. |
_hjFirstSeen | 30 minutes | Hotjar sets this cookie to identify a new user’s first session. It stores a true/false value, indicating whether it was the first time Hotjar saw this user. |
_hjIncludedInPageviewSample | 2 minutes | Hotjar sets this cookie to know whether a user is included in the data sampling defined by the site's pageview limit. |
_hjIncludedInSessionSample | 2 minutes | Hotjar sets this cookie to know whether a user is included in the data sampling defined by the site's daily session limit. |
_hjTLDTest | session | To determine the most generic cookie path that has to be used instead of the page hostname, Hotjar sets the _hjTLDTest cookie to store different URL substring alternatives until it fails. |
CONSENT | 2 years | YouTube sets this cookie via embedded youtube-videos and registers anonymous statistical data. |
hubspotutk | 5 months 27 days | HubSpot sets this cookie to keep track of the visitors to the website. This cookie is passed to HubSpot on form submission and used when deduplicating contacts. |
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
_fbp | 3 months | This cookie is set by Facebook to display advertisements when either on Facebook or on a digital platform powered by Facebook advertising, after visiting the website. |
fr | 3 months | Facebook sets this cookie to show relevant advertisements to users by tracking user behaviour across the web, on sites that have Facebook pixel or Facebook social plugin. |
test_cookie | 15 minutes | The test_cookie is set by doubleclick.net and is used to determine if the user's browser supports cookies. |
VISITOR_INFO1_LIVE | 5 months 27 days | A cookie set by YouTube to measure bandwidth that determines whether the user gets the new or old player interface. |
YSC | session | YSC cookie is set by Youtube and is used to track the views of embedded videos on Youtube pages. |
yt-remote-connected-devices | never | YouTube sets this cookie to store the video preferences of the user using embedded YouTube video. |
yt-remote-device-id | never | YouTube sets this cookie to store the video preferences of the user using embedded YouTube video. |
yt.innertube::nextId | never | This cookie, set by YouTube, registers a unique ID to store data on what videos from YouTube the user has seen. |
yt.innertube::requests | never | This cookie, set by YouTube, registers a unique ID to store data on what videos from YouTube the user has seen. |
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
_dyn_id.8712 | 2 years | No description |
_dyn_ses.8712 | 30 minutes | No description |
_hjSession_1940799 | 30 minutes | No description |
_hjSession_2830836 | 30 minutes | No description |
_hjSessionUser_1940799 | 1 year | No description |
_hjSessionUser_2830836 | 1 year | No description |
A3 | 1 year | No description |
adBlock | 1 year | No description |
afilio-uuid | 1 month | No description |
AnalyticsSyncHistory | 1 month | No description |
fp | 1 year | No description available. |
lastUrl | 1 year | No description available. |
lastVisit | 1 year | No description |
li_gc | 2 years | No description |
loglevel | never | No description available. |
platform | 1 year | No description available. |
screenResolution | 1 year | No description available. |
timezone | 1 year | No description available. |