
A corrente de comando é uma peça fundamental do carro que funciona como uma "corrente de bicicleta" dentro do motor. Ela fica localizada entre o virabrequim (embaixo) e o comando de válvulas (em cima).
Sua função principal é sincronizar os movimentos do motor, fazendo com que as válvulas abram e fechem no momento exato durante a combustão. Isso evita que as válvulas colidam com os pistões, o que poderia causar sérios danos ao motor.
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A principal diferença entre a corrente dentada e a corrente de comando é o seu material e durabilidade. A corrente de comando é composta por aço temperado, o que aumenta a sua durabilidade. Já a correia dentada é feita de borracha, o que diminui de forma expressiva a sua durabilidade, devido ao seu contato direto com o óleo e desgaste da borracha.

Em carros 0km com motores com corrente de comando, o tempo de vida médio da corrente é de até 50 mil km, o que equivale a 3 anos. Em carros antigos é importante realizar a vistoria automotiva para verificar o estado do componente e realizar uma possível troca.
A corrente de comando precisa ser trocada quando se percebe uma “folga” do material, sinal mais comum de que a troca precisa ser feita. Ruídos e barulhos também podem indicar uma necessidade de troca da corrente de comando .
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Depende. A escolha da corrente de comando ou correia dentada vai além da composição do seu material. Para carros que usam corrente de comando, o custo-benefício da correia dentada pode ser um diferencial, devido ao seu material. Já em termos de durabilidade, a corrente de comando tende a ter um tempo de vida útil maior.
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A escolha da corrente de comando ou correia dentada deve ser feita segundo a recomendação do fabricante. Atualmente, a maioria dos carros possui motor com corrente de comando, já em veículos mais antigos é mais comum encontrar a correia dentada.
A manutenção da corrente de comando é feita por um mecânico ou especialista e pode ser revisada em qualquer tipo de manutenção, seja ela corretiva, preditiva ou preventiva. A manutenção preventiva pode ser uma boa opção para economizar em possíveis trocas de peça, já que utiliza técnicas avançadas para prever possíveis falhas no veículo.
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