Apesar de nem todos saberem o que é e como funciona, o sensor de rotação é um importante componente de um carro.
Os automóveis são máquinas complexas, compostas por diversos sistemas interligados que trabalham juntos para um desempenho suave e eficiente. E um deles é justamente este sensor.
Na prática, essa é uma das peças mais importantes do sistema de injeção eletrônica. Seu papel é o de mensurar a velocidade de rotação do motor, medida em RPM (Rotações por Minuto).
Além disso, a peça pode apresentar defeitos que prejudicam o desempenho do seu carro. Sendo assim, para te ajudar, separamos um conteúdo completo sobre o sensor de rotação, principais problemas e como resolver. Confira!
O que é o sensor de rotação?
Em resumo, o sensor de rotação é responsável por monitorar e controlar a rotação do motor. Ou seja, é fundamental para garantir que o veículo funcione de forma eficiente e produza a quantidade adequada de energia para mover o veículo.
Da mesma forma, ele atua de várias maneiras, influenciando a injeção de combustível, a ignição e outros aspectos do desempenho do motor.
Entretanto, de modo geral, a sua função principal é garantir que o motor esteja operando em parâmetros ideais para evitar problemas como o superaquecimento e o desgaste prematuro das peças.
Aliás, em muitos modelos, problemas no sensor de rotação podem fazer com que o carro para de funcionar. Ou seja, a peça é essencial para o funcionamento e desempenho do motor.
Como ele funciona?
A princípio, o sensor de rotação opera em conjunto com a injeção eletrônica do veículo, sistema responsável por controlar a quantidade de combustível injetada no motor.
E é nesse processo que ele desempenha um papel crucial. Em resumo, o item informa a unidade de comando eletrônica qual a rotação e a posição do virabrequim.
Com isso, realiza o envio e a troca de informações, o que auxilia no cálculo do momento exato para a injeção eletrônica começar a funcionar. Dessa maneira, o componente ajuda a manter a segurança e a estabilidade do carro no envio de combustível ao motor.
A injeção eletrônica
Como é possível notar, o sensor de rotação tem uma forte ligação com o sistema de injeção eletrônica. De modo geral, a injeção eletrônica é um dos aspectos mais importantes do motor do carro. Mas qual o seu trabalho?
O sensor de rotação faz o entendimento da movimentação do motor a partir dos pistões. A partir disso, passa as informações para o sistema de injeção, que vai compreender o volume admitido no momento e aplicar a quantidade exata de combustível necessário.
Assim, o trabalho em conjunto traz a maior eficiência para o funcionamento do carro. Com isso, há também um melhor desempenho e economia de combustível.
O sensor de rotação indutivo
Em muitos casos, o sensor de rotação em si é do tipo indutivo. Na prática, ele opera por meio de um circuito que gera um sinal elétrico quando uma peça rotativa passa por ele.
Assim, esse sinal é enviado para a unidade de controle do motor, que o interpreta e utiliza as informações para determinar a rotação atual.
O sensor de rotação indutivo também é conhecido como sensor de aproximação automotivo. Isso porque ele pode detectar objetos metálicos em uma curta distância.
O sensor de rotação faz com que o motor funcione de forma correta, evitando problemas e controlando até o consumo de combustível.
Problemas no sistema de rotação
No entanto, seja qual for o tipo, é essencial para o motorista saber quais os problemas mais comuns.
Como qualquer componente do veículo, o sensor de rotação não está isento de problemas ao longo do tempo. E como já destacamos antes, defeitos podem fazer com que o carro para de funcionar.
Sendo assim, especialmente para quem dirige muito ao longo do dia, é fundamental entender quais os possíveis defeitos.
Possíveis problemas
Em geral, quando o sensor de rotação do carro está defeituoso, muitos sinais podem surgir. Exemplo disso é o motor fora do ponto, ou a perda de potência do carro.
Por ser responsável pela medição da velocidade do motor, o sensor interfere também no ajuste do sistema de injeção eletrônica. Com isso, outro sintoma comum é o aumento repentino no consumo de combustível.
Problema de detecção
Um dos problemas mais frequentes relacionados ao componente é a falha na detecção.
Em suma, isso significa que o sensor pode não conseguir detectar corretamente a rotação do motor, o que pode levar a uma série de problemas de desempenho.
Dessa forma, para saber que o problema pode estar no item, fique de olho em sinais como perda de potência do veículo, falha na resposta durante a aceleração ou até mesmo se o carro parar de funcionar.
Falha na memória
No entanto, caso nenhum desses sinais sejam identificados, outro problema provável é a falha na memória do componente.
Esse tipo de falha pode resultar em informações incorretas sendo fornecidas à unidade de controle do motor. Desse modo, o defeito leva a uma mistura inadequada de combustível e problemas de combustão.
O problema pode se manifestar como uma perda de potência e aumento no consumo de combustível.
O ideal é que, quando você identificar qualquer problema no sensor de rotação, leve o veículo para uma oficina especializada.
Como identificar
Mas não basta saber quais são os problemas mais comuns, é importante saber como identificar. Como já destacamos, ficar atento aos sinais de defeito é fundamental.
Isto é, quanto antes identificar o problema, maiores as chances de evitar problemas mais graves no seu carro.
De modo geral, os sinais mais comuns de um problema no sensor incluem a perda de potência do motor e dificuldade em ligar o veículo. Falha na resposta de aceleração e aumento no consumo também são sinais de alerta.
No entanto, vale ressaltar que a única maneira de identificar corretamente esses problemas é por meio de testes realizados por um mecânico profissional.
Manutenção do sensor de rotação
A manutenção adequada do sensor de rotação pode prolongar a vida útil desta peça e garantir o funcionamento suave do seu veículo.
Contudo, é importante destacar que todo o serviço deve ser feito da maneira correta.
Valor
O valor médio de um sensor de manutenção novo fica em R$80,00. A peça possui uma vida útil bem longa, o que torna sua manutenção mais acessível. Mas vale lembrar que o ideal é sempre buscar por auxílio especializado para a troca.
Dificuldade da manutenção
Isso porque a troca da peça requer alguns cuidados e conhecimentos que muitos motoristas não possuem.
Sendo assim, prefira sempre realizar a troca com um serviço mecânico qualificado ou mesmo levar o carro em uma autorizada.
Manter a revisão em dia
Além dos cuidados com os sinais de defeito, procure manter as revisões do carro em dia. Dessa forma, você pode prevenir muitos dos problemas causados por falhas no sensor de rotação.
A manutenção preventiva é uma das melhores formas de evitar dores de cabeça e economizar. Aliás, você pode saber mais sobre o que é e quando fazer manutenção preventiva neste artigo.
Nele, separamos tudo que você precisa saber e como fazer a manutenção correta do seu carro. Com isso, você garante um veículo pronto para rodar em qualquer corrida com segurança e economia!