Luz da injeção acesa? Saiba o que significa isso no seu carro

O painel do carro traz várias informações sobre o estado e condição do veículo, mas você sabe o que exatamente quer dizer a luz da injeção acesa?

Representada pelo desenho de um “motorzinho”, a luz da injeção acesa pode indicar que há algum problema ou alteração no funcionamento do carro. 

Desenvolvido para substituir o carburador, o sistema de injeção eletrônica tem como função controlar a quantidade de ar e combustível que entra no motor. 

No entanto, nem sempre isso acontece da forma certa e, justamente em momentos como esse, a luz da injeção acende. 

Quer saber quais podem ser os motivos? Continue a leitura e entenda tudo o que você precisa saber sobre o assunto! 

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O que é injeção eletrônica?

O sistema de injeção eletrônica controla a liberação da quantidade de ar e combustível adequado para o funcionamento do motor. 

Assim, o sistema garante que apenas a quantidade exata será lançada no motor!

Com isso, além de proporcionar economia de combustível consumido ao rodar, o sistema de injeção traz maior eficiência ao carro. 

Isto é, ao rodar apenas com a quantidade necessária de combustível, a queima permite que o veículo alcance maiores distâncias sem consumir tanto.

Além disso, o sistema foi desenvolvido para combater a emissão de gases do efeito estufa. 

Nesse sentido, a ideia é reduzir a poluição emitida com a queima de combustível, mas também garantir a economia necessária ao motorista.

Por fim, ela também tem como objetivo o controle da marcha lenta e do tempo de ignição do carro. Da mesma forma, o comando das válvulas é melhor com essa tecnologia.

Como funciona o sistema de injeção eletrônica?

Indicada por um sinal de “motorzinho” no painel do carro, o sistema de injeção eletrônica funciona por meio de um chip eletrônico, que faz a leitura do funcionamento do motor.

Dessa forma, o chip é o responsável por otimizar o desempenho e eficiência do motor enquanto estiver ativo.

Dentre os principais componentes do sistema, podemos citar:

• Sensores: responsáveis por analisar o funcionamento do motor, os sensores transferem as informações das análises para uma central. Eles são distribuídos no motor para verificar dados como pressão, velocidade e temperatura.
• Central de informações: parte indispensável do sistema de injeção eletrônica, é ela quem recebe as informações dos sensores. Em seguida, a central realiza o gerenciamento do motor, com base nas análises dos dados recebidos, e são enviadas as quantidades adequadas de ar e combustível.
• Atuadores: por fim, o sistema ainda é formado pelos atuadores. Em resumo, essa parte é responsável por alimentar o motor para a queima de combustível. Para isso, o componente usa algumas peças, como a bomba injetora, bobina de faísca e motor de passe.

Todo esse funcionamento, em geral, acontece já ao ligar o carro e é feito continuamente para garantir sempre o melhor desempenho.

No entanto, há casos em que o funcionamento não ocorre da maneira habitual, e por isso, os motoristas devem estar atentos às luzes no painel do carro e o que elas podem indicar sobre o mau funcionamento.

Afinal, qual é a luz da injeção eletrônica?

Como já destacamos, a luz da injeção é representada pelo desenho de um motor. Em geral, ao colocar a chave na ignição e girar, sem ligar o motor, a central do sistema de injeção será acionada.

Dessa forma, com a luz de injeção acesa, é feita a verificação para saber se o sistema está com seu funcionamento em perfeito estado.

Nesse momento, a luz acesa no painel indicará que o sistema está sob análise. Assim, com essa análise feita, a luz da injeção apagará para indicar que tudo está funcionando normalmente.

Porém, há casos em que se pode notar a luz da injeção acesa, mesmo depois dessa análise ser concluída, e é deles que falaremos a seguir.

Luz da injeção acesa, o que pode ser?

Apesar de não existir um motivo único que deixa a luz da injeção acesa, é possível delimitar alguns dos principais problemas.

Existem algumas situações comuns que deixam a luz de injeção acesa e na maior parte dos casos, elas estão relacionadas aos componentes e peças do sistema de alimentação do motor.

Defeitos nas velas ou cabo de velas, bicos injetores, bobinas ou sensores estão entre os principais motivos de luz da injeção acesa. Mas há situações onde o problema está em outra parte do veículo.

Exemplo disso são os defeitos no sistema de escape do carro. O catalisador é um dos componentes que podem apresentar problemas indicados pela luz de injeção acesa.

Assim, o sensor responsável por fazer a leitura de gases de escape aponta possíveis problemas e a luz injeção se acende para indicar a presença de um defeito.

Mais uma alteração comum representada pela luz da injeção acesa é o mau contato nos sensores. Nesse caso, o sistema identifica o mal contato como um defeito e o indica ao motorista pelo painel do carro.

Após abastecimento

Outra situação que pode acontecer é a luz da injeção acender após abastecer o veículo, e nesses casos, isso é um alerta de problemas com o combustível.

Combustível adulterado, gasolina com excesso de álcool ou até mesmo álcool com uma quantidade inadequada de água são exemplos disso.

Nos casos do combustível estar adulterado, a sonda lambda não consegue reconhecer o combustível e faz com que a injeção indique uma falha. 

Se a situação persistir, busque abastecer em um posto de confiança!

Mesmo trocando de posto, a luz da injeção acesa continua? 

O ideal é levar o veículo até uma oficina para avaliar todo o sistema, o problema pode afetar o tanque de combustível e ser indicado pelo painel do carro.

Luz da injeção acesa e depois apagou?

Outra situação de alerta para problemas no sistema são as luzes do painel que acendem e depois apagam. Nesses casos, os motivos podem variar bastante.

Um motivo comum neste caso também é o combustível adulterado. Gasolina ou álcool adulterados fazem com que o sistema demore a identificar o combustível e a quantidade necessária devido às adulterações.

Entretanto, caso o problema não seja com o combustível em si, é bem provável que ele esteja nos componentes de alimentação do motor. 

A mistura múltipla de gasolina ou álcool pode ocasionar algum entupimento, por exemplo.

Bicos injetores ou TBI sujos são alguns dos motivos comuns que fazem com que a luz da injeção acesa se apague, mas volte a acender após um tempo.

Problemas no catalisador ou sensor defeituoso também fazem com que a luz acenda e apague. 

O mau contato em componentes do sistema de injeção pode se “corrigir” sozinho, mas voltar a aparecer com o tempo.

Luz da injeção acesa dia sim, dia não?

As luzes do painel do carro também podem acender em uma frequência específica. Por exemplo, a luz da injeção acesa dia sim, dia não, é um indicativo de que algo não está funcionando adequadamente.

Assim, ao acender de forma aleatória, é bem provável que haja algum mau contato em algum componente do sistema de injeção. Os sensores, como já citamos, sofrem constantemente com esse problema.

Mas outras peças do sistema de injeção eletrônica também são afetadas por esse defeito. No entanto, sozinho o motorista dificilmente conseguirá identificar o problema.

Em situações como essa, o ideal é levar o veículo para avaliação profissional em um mecânico ou oficina de confiança, pois é mais fácil identificar o real problema com o uso de scanners.

E fique atento, pois é importante que as ferramentas certas sejam usadas na hora de identificar os motivos de luz acesa no painel.

Ninguém merece gastar dinheiro com a manutenção e o problema persistir, não é mesmo?

Por isso, peça para o mecânico realizar uma análise completa antes de fazer a troca de peças. Isso porque a troca de uma peça errada fará com que as luzes do painel continuem acesas, o que indica que o problema ainda persiste.

Luz da injeção piscando?

Por fim, também existem situações em que a luz da injeção fica piscando. 

Ao acionar a chave, todas as luzes do painel ficam acesas por cerca de dois ou três segundos. No entanto, caso a luz da injeção não se apague e fique piscando, as chances de problema no motor são bem altas.

Aliás, é comum que esse sinal venha acompanhado também de falhas no motor. Dessa maneira, o defeito pode ser tanto algum problema no motor quanto na gasolina ou sistema de injeção.

Em resumo, ao piscar, a luz de injeção indica que pode haver um problema mais grave no seu veículo. 

Com isso, seja qual for a origem do defeito, o ideal é buscar imediatamente ajuda profissional.

Ao fazer isso, você evita que a situação se agrave, já que problemas no motor podem piorar ainda mais com o tempo. 

Por trabalhar com diferentes partes do carro, os cuidados com o sistema de injeção eletrônica são essenciais.

Posso dirigir com a luz da injeção acesa?

Agora você já sabe quais são as principais situações que levam o painel do carro a apresentar a luz de injeção acesa. Mas com a presença desse indicativo, será que você pode continuar dirigindo?

Apesar de nem sempre representar um grande defeito, o ideal é não rodar tanto com o carro ao notar a luz da injeção acesa ou qualquer outra do painel.

Seja do sistema de injeção ou qualquer outra parte do carro, as luzes são utilizadas para indicar algum defeito ou mau funcionamento.

Dessa forma, continuar dirigindo com a luz da injeção acesa pode agravar a situação, além de poder ocasionar um aumento de consumo de combustível.

Ou seja, além de colocar a sua segurança em risco e aumentar o problema, há um gasto maior de gasolina ou etanol.

Sendo assim, ao notar a luz da injeção acesa, busque ajuda profissional especializada, pois os sensores e outros componentes do sistema possuem parâmetros bem específicos. 

Assim, não é qualquer oficina que resolverá o seu problema.

Meu carro está com a luz da injeção acesa, o que devo fazer?

No final das contas, ao notar a luz da injeção acesa, o melhor que você pode fazer é levar o veículo o mais rápido possível para a oficina.

Com ajuda profissional, é possível não só identificar o problema, como também trocar as peças e componentes defeituosos.

Uma análise errada pode agravar a situação, afetando outros sistemas e componentes, além de tornar mais caro o conserto. Por isso, busque sempre por mecânicos e oficinas especializadas e de confiança.

Assim, você pode evitar gastar mais do que o necessário para resolver um problema que nem sempre é tão grave.

Outra dica importante é sempre fazer o que o manual do carro indica. Seja na hora de abastecer ou realizar os consertos, procure se orientar pelas indicações do fabricante.

No manual estão algumas recomendações e procedimentos para verificar se há algum defeito. E, ainda assim, se a luz da injeção acesa persistir, procure por ajuda profissional para entender os motivos do problema.

Além disso, é recomendado que o motorista realize a manutenção preventiva para evitar mau funcionamento do sistema de injeção eletrônica. 

Por meio das manutenções e revisões preventivas, muitos desses problemas não chegam a acontecer. E os motoristas parceiros 99, contam com parcerias exclusivas para economizar na manutenção e cuidados com o carro.